Bei näherer Betrachtung werden jedoch viele neue Teile und Technologien in modernen Fahrrädern und E-Bikes verbaut. Von Akkus mit großer Reichweite über Presta-Ventile bis hin zu Schutzblechen, die verhindern, dass der Fahrer mit Schlamm bespritzt wird. Mit den neuen Teilen gibt es mehr Anpassungsoptionen und Möglichkeiten zur Anpassung als je zuvor. Das heutige E-Bike kann auf jeden Fahrer anhand seines Körpertyps, seines Bewegungsradius und seiner Komfortvorlieben zugeschnitten werden.
Damit kommen wir zum heutigen Thema: dem Fahrradvorbau. Fahrradvorbauten sind für Amateur- und Profi-E-Biker gleichermaßen eine wichtige Überlegung. Der richtige Fahrradvorbau kann Ihr Fahrerlebnis verbessern , während der falsche Fahrradvorbau es ruinieren kann, ohne dass Sie es überhaupt merken. Wir erklären, was E-Bike-Vorbauten sind, warum sie wichtig sind und wie Sie Ihren Fahrradvorbau einstellen. Abschließend besprechen wir, was die besten Rennradvorbauten ausmacht und worauf Sie in Bezug auf Qualität und Preis achten sollten.
Was ist ein Fahrradvorbau?
Der Fahrradvorbau ist die kurze Verbindung zwischen dem Fahrradlenker und der Lenksäule. Gängige Fahrradvorbauten sind gewindelos und haben eine traditionellere Schaftform, die hauptsächlich bei älteren Modellen zu finden ist. Es gibt eine Klemme für den Lenker und eine Gabelschaftklemme sowie Schrauben, um ihn zu befestigen und einzustellen.
Fahrradvorbauten werden in vielen verschiedenen Größen, Stilen und Farben hergestellt und passen normalerweise zu einer Reihe von Standardlenkern und Lenksäulen. Die Länge wird oft in Millimetern gemessen und addiert oder subtrahiert die Distanz, die Sie zurücklegen müssen, um Ihren Lenker zu greifen. Ein zweites Maß, das Sie beachten sollten, ist die Steigung des Fahrradvorbaus (gemessen in Grad), die die Höhe Ihres Lenkers senkt oder erhöht. Je höher die Gradzahl, desto aufrechter sitzen Sie auf Ihrem Fahrrad. Einige Fahrradvorbauten sind auch verstellbar, worauf wir in diesem Artikel näher eingehen werden.
Himiway C5 | Elektromotorrad
-
28
Mph
Top Speed
-
80
Miles
Per Charge (maximum)
-
750
W
Brushless Gear Motor
-
Hydraulic
Brakes
Warum ist der Fahrradvorbau wichtig?
Der Fahrradvorbau Ihres E-Bikes ist wichtig, da er Ihre Haltung beim Fahren stark beeinflusst. Wie bereits erwähnt, sind sich viele Fahrer des Fahrradvorbaus möglicherweise nicht einmal bewusst, geschweige denn der Möglichkeit, ihn für ein anderes Fahrerlebnis auszutauschen. Es gibt viele Möglichkeiten, bestimmte Schmerzen beim Fahren zu lindern , aber die Vermeidung von Nacken- und oberen Rückenschmerzen ist von größter Bedeutung, um das Fahrradfahren zur Gewohnheit zu machen. Hier kommt die Wahl des richtigen Fahrradvorbaus ins Spiel.
Lange Vorbauten findet man an Rennrädern und sie werden für maximale Geschwindigkeit verwendet, während kürzere Vorbauten dem Fahrer mehr Beweglichkeit verleihen und an vielen Mountainbikes wie dem Himiway Cobra und dem Cobra Pro zu finden sind.
So stellen Sie einen gewindelosen Fahrradvorbau ein
Eine falsche Vorbaulänge oder -höhe kann zu unangenehmer Ermüdung und Schmerzen während der Fahrt führen. Es kann schwierig sein , das beste E-Bike für Ihren Körper zu finden. Daher empfehlen wir immer, sich bei der Anpassung und Einstellung Ihres Fahrrads von einem Fachmann helfen zu lassen. Diese Tipps sollten als allgemeine Richtlinie betrachtet werden und sind möglicherweise nicht für Ihre Situation geeignet.
Die Größe Ihres Fahrrads und Ihre Körpergröße sind im Allgemeinen festgelegt. Durch die Anpassung des Vorbaus können Sie Ihr Fahrrad also noch individueller gestalten. Befolgen Sie dazu diese Anweisungen zum Anpassen eines gewindelosen Vorbaus:
Schritt 1: Lösen Sie die Schraube, um den Steigungsgrad am Vorbau einzustellen. Höchstwahrscheinlich benötigen Sie dazu einen Inbusschlüssel. Achten Sie auf die Winkelgrade am Vorbau, da einige Markierungen am Vorbau haben. Ein niedriger oder negativer Anstieg erfordert eine flexible Rückseite oder vermittelt den Eindruck eines Profi-Looks für das Fahrrad. Ein positiver oder hoher Anstieg wird für viele Fahrer bequemer sein.
Schritt 2: Passen Sie diese Position entsprechend an, sodass die Ellbogen leicht gebeugt sind und Sie sich gestützt fühlen. Wenn Sie zu weit nach vorne gehen, ist die Position nicht mehr zu halten. Stellen Sie sicher, dass Sie die Bremsen bequem erreichen können. Fahren Sie mit dem Fahrrad ein paar Minuten um den Block oder den Weg, um ein Gefühl für den Komfort zu bekommen.
Schritt 3: Die Inbusschraube wieder festziehen.
Schritt 4: Stellen Sie sicher, dass alle Klemmschrauben am Fahrrad und am Lenker festgezogen sind.
Neben der Anpassung des Fahrradvorbaus an Ihr spezifisches Niveau gibt es noch viele weitere Einstellmöglichkeiten, die Sie für ein perfektes Fahrgefühl optimieren können. Weitere Informationen zu anderen Größenaspekten finden Sie in unserem Leitfaden zur Fahrradgröße .
Die besten Rennrad-Vorbauten
Rennradvorbauten sind für unter 100 $ erhältlich, oft sogar noch weniger. Manche Fahrradvorbauten sind aus Kohlefaser, aber diese sind von professioneller Qualität und können teuer sein. Der beste Rennradvorbau für die meisten Fahrer ist ein standardmäßiger verstellbarer Vorbau aus Aluminiumlegierung mit Gradmarkierungen zur einfachen Positionierung. Der Vorbau sollte sauber und leicht sein und zu den Abmessungen Ihres spezifischen Lenkerrohrs und Ihrer Gabelschaftsäule passen.
Wie wir gesehen haben, gibt es bei Fahrradteilen viel mehr zu beachten, als man auf den ersten Blick sieht, und der Fahrradvorbau ist da keine Ausnahme. Jetzt wissen Sie, was bei manchen Fahrern zu einem unterschiedlichen Aussehen auf dem Fahrrad führt. Wichtig ist nicht, wie Sie aussehen, sondern dass Ihr Fahrradvorbau bequem und sicher befestigt ist.
Fahrradvorbauten gibt es in verschiedenen Größen. Es ist wichtig, einen zu finden, der zu Ihrem Körper und Ihren Fahrbedürfnissen passt. Vergessen Sie die Eingewöhnungszeit nicht und geben Sie nicht mehr als 40-100 $ für einen hochwertigen Fahrradvorbau aus. Wenn Sie diese Tipps beachten, sind Sie auf Ihrem E-Bike etwas besser informiert und fühlen sich wohler. Viel Spaß beim Fahren!
