Nachdem ich lange Zeit überwiegend auf dem Bürgersteig Fahrrad gefahren bin, habe ich schnell gelernt, dass die Dinge etwas anders sind, wenn man überwiegend auf der Straße und im Verkehr unterwegs ist. Ich schlage vor, bei Geschwindigkeiten unter 17,7 km/h immer nur Gas zu geben (die Pedale nicht rotieren zu lassen), da jede Pedalrotation das Rad auf etwa 17,7 km/h (oder die von Ihnen gewählte Pedalunterstützungsstufe) beschleunigt. Das kann ziemlich unpraktisch sein, wenn Sie mit Gas 8 km/h gefahren sind und dann plötzlich beim Drehen der Pedale viel schneller sind. Daran gewöhnt man sich jedoch schnell. Die Nur-Gas-Funktion ist auch an Kreuzungen und Ampeln nützlich. Ich schlage trotzdem vor, an jeder Kreuzung mit Pedalunterstützung 1 zu starten. Beachten Sie, dass Sie mit Gas unabhängig von der gewählten Pedalunterstützung auf volle Geschwindigkeit beschleunigen können, in einem Stau jedoch nicht plötzlich weit über 17,7 km/h hinausfahren möchten, wenn Sie anfangen, die Pedale zu drehen. Ein weiterer Vorschlag ist, die Pedalunterstützung auf Stufe 0 zu stellen, wenn das Rad steht. Der Grund dafür ist, jede unbeabsichtigte Pedalbewegung oder Gasdrehung zu vermeiden, die dazu führen könnte, dass sich das Rad plötzlich vorwärts bewegt.
Wenn Stufe 0 ausgewählt ist, wird beim Drehen der Pedale und/oder Drehen des Gashebels keine Leistung zugeführt. Tatsächlich ist die Auswahl eines niedrigen Gangs und einer Pedalunterstützungsstufe von 0 eine großartige Möglichkeit, in sehr langsamem Verkehr zu fahren, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass das Fahrrad plötzlich nach vorne ruckt, um schneller zu werden. Ich finde es einfach, in jeder Situation zu bestimmen, welche Geschwindigkeit ich fahren möchte, und sobald ich diese Geschwindigkeit über die Auswahl der Pedalunterstützungsstufe erreicht habe, passe ich die Gangstufe an, um den gewünschten Pedalwiderstand bereitzustellen. Auf diese Weise kann ich jedes gewünschte Trainingsniveau erreichen, indem ich einfach fest in die Pedale trete. Ich finde es am bequemsten, immer einen gewissen Pedalwiderstand zu haben, anstatt die Pedale einfach ohne Anstrengung frei rotieren zu lassen.
Es macht einfach riesigen Spaß. Es ist einfach so viel angenehmer als das Fahren mit einem normalen Fahrrad, was ich jeden Tag getan habe. Es ist ein sehr ansprechendes, robustes und leistungsstarkes Fahrrad .
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